雖然，湖北車橋的生產(chǎn)速度慢了下來，但是湖北車橋人的思維卻在飛速的運(yùn)轉(zhuǎn)------怎樣在國(guó)內(nèi)艱難的經(jīng)濟(jì)條件下，持續(xù)發(fā)展？怎樣在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)殘酷的形勢(shì)下，爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額？怎樣在材料價(jià)格持續(xù)上漲的情況下，控制住產(chǎn)品成本？怎樣在訂單減少的淡季中，保護(hù)工人師傅的工資盡量不少？這一個(gè)個(gè)急需解決的問題，擺在了公司領(lǐng)導(dǎo)的面前。
當(dāng)員工們可以休息的時(shí)候，公司領(lǐng)導(dǎo)成了最繁忙的人。他們重新制定公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，重新預(yù)測(cè)市場(chǎng)前景，制定財(cái)務(wù)分析。在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)惡劣形勢(shì)下，公司領(lǐng)導(dǎo)們希望能通過自己辛勤的工作，為企業(yè)的發(fā)展作好最充分的準(zhǔn)備。
淡季并不可怕,可怕的是有淡季的思想！旺季有人虧本，淡季有人發(fā)財(cái)，思路不同，出路不同。利用生產(chǎn)淡季的這段時(shí)間，公司領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工練好“內(nèi)功”。
在管理上，公司組織了班級(jí)以上員工的管理技能提升培訓(xùn)。
在技術(shù)上，對(duì)橋殼進(jìn)行著產(chǎn)品梳理，去繁留簡(jiǎn)，保優(yōu)舍劣。
對(duì)質(zhì)量管理，一項(xiàng)項(xiàng)、一件件，追本查源，詳檢驗(yàn)證。
為降本增效，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、半年效益，精準(zhǔn)分析，節(jié)流挖潛。
行業(yè)淡季，不是湖北車橋人的淡季，淡而不閑，提升自我，伏翼待起，讓我們共同為湖北車橋再次騰起做足最充分的準(zhǔn)備！